Una ciudad con planificación, la impronta de la RC

En Hoja de Ruta presentamos a los candidatos a posibles autoridades de la ciudad de Quito. En esta ocasión Adrián Ibarra, candidato a concejal de la Lista 5 RC nos acompañó para hablar sobre las propuestas que su lista tiene para las futuras elecciones.

Adrián Ibarra menciona que el concejo de Quito necesita una reforma y que la situación actual es fruto de una mala administración.

El plan de trabajo para mejorar a la capital está enfocado en las necesidades de los ciudadanos.

“La ciudadanía lo que más pide es seguridad, trabajo y mejora económica”

Se habló del tema de seguridad, Ibarra mencionó que no se ha destinado los recursos necesarios para esta problemática en la ciudad. Citó el caso de María Belén, ya que no se puede hacer un seguimiento al auto del principal sospechoso porque las cámaras del 911 ubicadas en la Av. Simón Bolívar no funcionan.

“Qué están haciendo las administraciones con esas partidas presupuestarias dirigidas específicamente a seguridad”

En cuanto al tema económico, se habló del futuro de las mipymes en donde se establezca una economía social y que promueva el empleo digno. Adrián resaltó que este grupo económico genera el 63% del empleo.

“Queremos formalizar el trabajo autónomo por medio de apropiación de espacios públicos”

La construcción del metro de Quito inició en el año 2013, y hasta el día de hoy no se ha inaugurado esta obra. Las autoridades de la ciudad y los responsables de esta obra ya tienen una fecha de apertura para diciembre de este año.

Adrián Ibarra expuso su punto de vista sobre esta obra. “El metro de Quito es un ejemplo de todo lo que no se debe hacer en un proyecto”

Habló de que no se conoce a ciencia cierta qué cantidad de dinero se ha invertido en esta obra. El metro de Quito cambió de autoridades 7 veces en un año. Considera necesario realizar una fiscalización minuciosa de este proyecto.

Si la obra no está completa, ni tiene las condiciones adecuadas para iniciar su funcionamiento, lo mejor es que no se inicie con su operación, mencionó.

Se tiene como objetivo convertir al metro de Quito en la arteria principal de movilidad de los ciudadanos, pero, ¿de qué forma se lograría esto?

“Es necesario una movilidad organizada en Quito. El metro debe ser una de las piezas fundamentales del transporte integral de la ciudad”

Considera que las condiciones de transporte en Quito deben mejorar. Se debe brindar un transporte público de calidad, evitar el uso de vehículos e incorporarse al servicio público de movilidad.

Bici-Q, un proyecto que quedó en el olvido. “Hemos pasado de construir a destruir”

La movilidad de las parroquias rurales no queda atrás. Hay que entender que estas parroquias forman parte de la ciudad.

“Dignidad para la gente en todo sentido, hay que darles servicio de calidad en la zona urbana de Quito, así como en las parroquias rurales”

El tema medio ambiental no quedó atrás, los botaderos de basura en la ciudad ya no tienen espacio para acumular más desechos. Ibarra considera una urgente transformación las políticas del manejo de basura.

“Tener un plan de manejo adecuado de desechos en los hogares e incluso un buen plan de recolección de basura”

Mire la entrevista completa con Adrián Ibarra a continuación: